REFRIGERAÇÃO INVERTER E VRF

O POR QUE DA IMPORTÂNCIA DA LIMPEZA DA INFRAESTRUTURA? Durante o processo de instalação é comum encontrar dentro das tubulações que serão  utilizadas durante o serviço muita sujeira, no caso pedras, insetos, e outros materiais sólidos. É durante o processo de brasagem (sem uso do nitrogênio) que ocorre a formação de óxidos. Todo esse material, se não for removido e limpo de forma efetiva, irá causar transtornos ao sistema após o funcionamento, como: entupimentos de filtros, e válvulas de expansão eletrônicas das unidades evaporadoras.  Óxido formado dentro da tubulação de cobre quando o processo de brasagem é feito sem uso de nitrogênio. Condensação na carenagem devida a válvula de expansão eletrônica não esta fechando totalmente, mesmo a evaporadora estando desligada. Problema ocasionado devido a presença de resíduos na válvula. PUBLICIDADE PROCESSO DE LIMPEZA DA INFRAESTRUTURA Mesmo com a utilização de nitrogênio durante a brasagem, se faz necessário a realização da limpe...

O alarme C154 nos equipamentos Wind Free ou Digital Inverter Ultra da Samsung, refere-se a falha do motor ventilador da unidade evaporadora. Todavia, antes do diagnóstico final é importante saber como é realizado o teste. TESTES A SEREM REALIZADO Para que o diagnóstico seja preciso, é importante que o teste seja realizado tanto na placa da unidade evaporadora como no próprio motor ventilador. Assim a substituição da peça defeituosa se tornará mais fácil. TESTE NA PLACA DA UNIDADE EVAPORADORA   1-Para esse teste o equipamento deverá ser energizado, porém mantido em stand by. 2-Utilizar o multímetro na escala de tensão continua. 3- Importante: para realizar os testes esta em posse do manual de serviço do equipamento, boletim técnico ou datasheet das peças as quais serão realizados o teste.  TESTE NO MOTOR VENTILADOR   1-Para realizar o teste no motor ventilador, o equipamento deverá ser desenergizado, e após 15minutos deve-se remover o motor ventilador da placa. 2-Utilizar...

O QUE É UM SPLITÃO? Splitão é um equipamento de ar condicionado no qual o seu evaporador é do tipo dutado.  Diferente do Self Contained , a unidade condensadora composta pelo compressor e serpentina, fica separada da unidade evaporadora, formado pelo módulo de ventilação (diferente do self que todo sistema de refrigeração fica em um modulo único), sua aplicação se resume em empreendimentos comerciais e industriais. SPLITÃO INVERTER   Possui controle de velocidade tanto para o compressor como para o motor ventilador da unidade condensadora. Em alguns modelos de splitão esse controle é feito por inversores de frequência que permitem ajustes externo, já outros modelos o controle de frequência é realizado por placas inverter. PUBLICIDADE ESTRUTURA DA UNIDADE CONDENSADORA A unidade condensadora do splitão  inverter formada pelas seguintes partes : COMPRESSOR O compressor do splitão inverter é diferente dos que são encontrados no sistema VRF. No splitão, o compres...

Não é algo incomum em sistema VRF se deparar com essa situação: quando todas as unidades evaporadoras entram funcionamento, porém as unidades condensadoras estão paradas e não exibe nenhum alarme. É uma característica que não se aplica a todos os fabricantes de VRF mas, aos que se aplicam, gera-se a dúvida da causa. EXISTE 2 MOTIVOS PARA QUE ISSO OCORRA, E ENTENDEREMOS QUAIS SÃO: BAIXA TEMPERATURA DE ÓLEO DO COMPRESSOR   Os compressores do sistema VRF possuem uma resistência no caráter em formato de "cinto", serve para manter a temperatura do óleo sempre em alta (acima de 40°), e evitar que o fluido refrigerante e o óleo se misturem. Caso esteja danificada, ou o disjuntor da unidade condensadora for mantido desligado por mais de 6 horas, a temperatura do óleo irá baixar e ao tentar colocar o sistema em funcionamento, a unidade condensadora não funcionará até que o óleo esteja na temperatura mínima ideal.  É uma situação na qual não exibe alarme no sistema. BAIXA PRESSÃO NO SI...

Alarme de alta pressão em sistema VRF, assim como os de baixa pressão, possui características operacionais que devem ser observados ao longo da operação do sistema. Somente após conhecer o comportamento adquirido pelo sistema nessas condições, que podemos de fato determinar as principais causas.  Vamos entender o comportamento do VRF durante essa irregularidade.   A pressão alvo (Targent Presure) o qual o equipamento e projetado a usar como referência, está em torno de 420 Psi. Caso ela atinja níveis superiores, o equipamento funcionará conforme a imagem acima.  Se ainda assim a pressão continuar a se elevar, o equipamento irá apresentar alarme por alta pressão. Os dispositivos responsáveis por monitorar e proteger o lado de alta pressão no VRF é o pressostato de alta pressão (proteção) e o transdutor (monitoramento e controle). CARACTERÍSTICAS DE UM SISTEMA VRF COM ALTA PRESSÃO Tempo de funcionamento da unidade externa e curto. Motor ventilador do condensador com al...

Os alarmes, relacionados a baixa pressão em sistema VRF, possui diversas causas que nem sempre estão relacionadas a vazamento ou deficiência de fluido refrigerante. Vale lembrar que se tratando de um equipamento VRF, o qual possui tecnologia inverter, se basear por "pressão" nem sempre é interessante, pois devido às lógicas de proteção, as informações podem nos induzir a um diagnóstico impreciso. Antes de relacionar algumas das causas do alarme por baixa pressão. Antes de relacionar algumas das causas do alarme por baixa pressão, vamos entender o comportamento do sistema durante essa irregularidade. Quando a pressão de sucção é baixa, a frequência do compressor reduz, com isso o volume do fluido refrigerante no sistema tende a aumentar, passando a impressão de que a pressão operacional esta boa, já que a lógica operacional do VRF trabalha no que chamamos de "Targent Pressure"(Pressão Alvo), que nada mais é que a pressão ideal de trabalho. O monitoramento da pressão ...

O alarme de sobrecarga ou sobrecorrente no circuito inverter é uma falha ampla, pois ela abrange praticamente toda a estrutura elétrica da unidade externa. Porém, é importante identificarmos exatamente onde é o circuito de potência inverter responsável por acionar o compressor para em seguida podermos identificar os pontos de teste. PRINCIPAIS CAUSAS DO ALARME DE SOBRECORRENTE DO CIRCUITO INVERTER: Falha da placa inverter do compressor. Fusível aberto na placa inverter. Curto-circuito no compressor inverter. Alguns casos, excesso de fluido refrigerante. Tensão acima/abaixo da nominal da rede. Etc... FALHA DA PLACA INVERTER DO COMPRESSOR Um dos erros mais comuns é a falha da placa inverter, na sua maioria o módulo de potência inteligente (IPM) responsável por acionar o compressor. Deve-se realizar o teste do módulo a fim de detectar curto-circuito no módulo.  Os valores que deverão ser encontrados durante o teste são os mesmos achados nos testes de diodo, ou seja, valor de queda de ...